27D-21：勝鬨橋 ❸

27D-21：勝鬨橋　❸

年關將近能去的地方就越少，沒辦法！誰叫大環境目前這麼差，而且自己褲子的口袋又不夠深，所以面臨窮途末路的窘境，也只能採用走馬探花來看日本，不過這種方式遊玩日本效果其實還不錯。

電車依循軌跡緩緩行駛表示一天即將結束，接下來終於該輪到要去拜訪勝鬨橋的時候了。建成於1940年6月14日勝鬨橋是隅田川距離東京海口最近的一座橋，這座橋梁還是日本少數幾座的開啟橋（Moveable bridge）。

開啟橋又稱呼為活動橋、開合橋及可動橋，通常使用於航空、直升機及大型船隻得通過的河道與港口，這種橋梁的好處是橋墩與橋台較低，因此能減少兩岸引橋、路堤的工程量，可是卻得增加機械維修之費用。

以上詳述你仍聽得模糊不清，那只需看過《玩命關頭2》便能知曉。戲劇剛開始保羅‧沃克駕馭日產天際線，穿梭在人潮稀少的街道上跟幾位配角飆車，由於比賽攸關龐大的金錢利益，所以選手們都秉持不能輸的心態參賽，正當比賽即將面臨尾聲，突然終點前的橋樑有了動作。車手們紛紛見到橋台緩緩升起，唯獨主角保羅‧沃克帶著勇敢，加足車輛馬力利用鯉魚躍龍門的方式，飛越這座橋梁並且順利取得勝利，而這座橋梁便是我剛在三說明的開啟橋。

勝鬨橋採用開啟橋形式的上開橋設計建造，主要是當年大型貨船會從東京灣行駛至隅田川，為了不妨礙通往兩岸地區的人車交通，所以才會選擇用這種方式建造橋樑。只可惜1970年11月29日，這座橋梁完成了最後一次任務，直到今日都沒有再次舉起橋台，擺出給人們獲勝精神的勝利「V」手勢。

我之所以知道勝鬨橋這個地方，全是因為透過卡通的影響，雖然這裡不是什麼熱門的觀光景點，卻是與清洲橋和永代橋共同被列入日本重要的文化財產，然而每每太陽西落，勝鬨橋的橋台便會燃起藍綠採光，把隅田川的夜間水面給增添色彩，攜帶輕食料理坐在河堤邊欣賞此等景色，可說格外擁有一種戀情地感覺。

少了喧嘩聲不表示沒內容，以前我認為站上六本木之丘眺望東京鐵塔是最美的呈現，但現在造訪過勝鬨橋這種想法已成了過往。卻沒想到當時所目睹的夜景，遽然幸運地在電視機裡出現，感覺就像是據組隨著我的腳步而行一樣，不枉費那天大老遠跑來此地的決心。

造訪日期：2014/12/28

編寫日期：2016/03/14

作者：Tiger 54

27D-21：辰巳の森海浜公園 ❷

27D-21：辰巳の森海浜公園　❷

自古以來日本人就養成很好的野餐活動，因此對於維護公園環境的重視度，絕對是格外嚴謹看待，遠超過我國人民想像的境界，雖然我這麼說不一定完全正確，但他們之所以如此重視公園，或許是源自於災難及戰火的經歷。

大正12年9月1日，日本發生了芮氏規模7.9級地震。地下鐵牛不斷的猛烈翻身，造成許多扎根於關東平原地表上的建築，根本禁不起長達百秒時間的地殼晃動，無論使用多麼上等建材所造房子都無一倖免，全部都成為天怒的廢墟殘骸，這場大地震就是赫赫有名的「關東大地震」。

面臨空前絕後的天災，日本政府立即採取災害措施，當時公園就成為人民最佳避難所，佔地廣闊的上野公園將近也有五十萬災民於此生活，為了記取歷史給予的寶貴教訓，政府便開始把公園納入重要的災後避難處，所以日本公共設施最多的絕對是公園第一。如今，和平日子久了，各處公園只有感受休閒娛樂的民眾，早已不見躲避災害的民眾身影。

東京都-江東區的辰已森林海濱公園，由於鄰近東京灣的關係，因此不足以成為觀光公園，但是這裡的軟硬設施卻十分完全，像是具備給人盡情運動的硬體設備，以及烤肉區可供民眾共享天倫之樂，憑著以上兩點就可獲得人們青睞，而且你們千萬別以為，辰已森林海濱公園就只有這些能耐，春天公園內的步道旁處處開滿櫻花可說非常之漂亮。

沿著公園步道往下走則會來到辰巳國際水泳場，這裡也是我認為辰巳最棒的景點，雖然冬天櫻花正處睡眠狀態，可是看著光禿樹枝格外有種冬季風情。

在這裡我還碰到一件趣事，記得當天來到辰巳國際水泳場，因為腳酸所幸就找處地方休息，順便欣賞停靠海邊的船舶景色，沒想到就這樣觀賞到一場修車節目。一位穿著打扮仿佛暴走族的年輕人，他騎乘的機車不甚拋錨，所以請了技師前來幫忙維修，但不知為何技師修車修到一半，就拿著手中工具猛力敲打機車，頓時！周遭氣氛瞬間成為絕對零度，這位暴走族老兄身心也感到恐懼，而我當然撞見情況不對，自然使出孫子兵法裡的三十六計走為上策。

遇到這種事情，雖然讓人驚恐，可是能在海外巧遇這種事情也不錯，畢竟開始就是懷抱目睹日本生活，我才會投資自己遠赴日本，今天這段記憶被我撰寫在此，便是念念不忘的難得回憶。

造訪日期：2014/12/28

編寫日期：2016/03/10

作者：Tiger 54

27D-21：La kagu ❶

27D-21：La kagu　❶

自己完成了首次東京都郊區的探險活動，讓我心中充斥著無限喜悅，雖然回程的過程極為便利，但仍是黑夜降臨才抵達飯店。由於本人很喜歡分享趣事，所以房門鑰匙一刷，隨身的探險工具一丟，便立即開啟電腦，把自認為不錯的今日樂趣，分享給周遭朋友知道。卻意外得知神樂坂的小道消息。

此次探遊東京的日子中，光是神樂坂這裡我就來過數次，而且每次來此所得到的感受都不盡相同。假設時光可以逆轉重回過去，目前擁有眾多商家的早稻田通，依舊是每日早晚人潮喧嘩，畢竟從大正時代開始，神樂坂就已發展成繁榮的花街。

你或許會問我「花街」是什麼，但在討論這兩字之前，請讓我先花幾分鐘說明一下神樂坂的由來。傳說「素盞嗚尊」在高天原胡作非為，氣得姊姊「天照大神」怫然不悅，外加上弟弟個性多變難測，因此決定把自己關進天岩戶內求個安全，可是掌管日晝的「天照大神」這麼一躲，世界就陷入一片漆黑。

長年躲在暗界的妖魔鬼怪，稱著世界永夜就紛紛傾巢而出，人神界被搞得生靈塗炭，逼得眾神聚集在天安河邊共商，最後在「思兼神」招來長鳴鳥在洞口長鳴，結合「天鈿女命」精湛華麗的舞蹈，給予天岩戶這裡格外喧嘩熱鬧。

洞外傳來的聲音貫徹雲霄，自然傳入了「天照大神」的耳中，好奇心的慫恿下，讓她偷偷地移開堵住洞口的岩石窺看究竟，「天手力男神」撞見洞口一有空隙，便伸手一抓拉住「天照大神」，大地才得以重現光明。從此「天鈿女命」被認為是日本舞蹈的起源，發展成祭祀活動用的神樂。

時間再往後挪來到江戶時代，據說元和時代「津久戶明神」移往牛込，好死不死神輿太重爬不上坂，雖然大夥用盡了吃奶力量，依然無法順利將神輿扛上坂，讓當下現場的所有人不知所措，這時有位自稱吃過聰明豆的人，建議先演奏神樂給神欣賞，說不定就可以將神輿順利到達坂上，果真演奏完神樂後，就如這位老兄所言，因此這個「坂」便稱為「神樂坂」。

解說完神樂由來，現在該是讓我來說明花街了，在此請原諒我大概解說，否則真要談論花街，談上一天一夜也講不清。先前也說過，大正時代神樂坂被發展成繁榮的花街，過去人們生活不像現代多采多姿，太陽西下進入黑夜，人們吃完晚飯便開始準備睡覺，但對於當時的有錢人而言，他們哪可能接受這種單調乏味的生活，所以就會跑到傍晚才開始營業的茶屋尋找樂趣。茶屋這裡不但能飲茶食飯，還可以欣賞舞技、藝妓的精采樂舞，因此只要有很多茶屋的地區人們都稱之為花街。

現在讓我們繼續回到主題，昔日的老舊倉庫，經過改造化為複合式店面，業者與設計師的巧妙構思，賦予了店面充滿著獨特性質。

建築大師隈研吾先生，創造出的每樣作品都充滿著一種微弱特色，唯獨「La kagu」比較不同於其它建築，這裡原本是新潮社的舊倉庫，由於建築物歲數以高，所以就被腦筋動得快的商人，給改造成複合式店面，也讓這裡成為神樂坂民眾休閒尋樂的落腳處。

保留原本倉庫的原貌，只簡單加強建築的採光，讓這裡馬上有了與原本截然不同的全新面貌，而且室內採用「斯堪地那維亞」風格設計，更給來此光顧的消費者能一目了然商品類別和款式，若我這樣解釋你明白，那就把它想成是無印良品即可。

La kagu裡面販售的商品，種類雖然相似無印風格，卻融入了自己的思維，店內沒有禁止拍攝個告示，卻給我覺得在這種高格調的地方拍照，好像有失禮貌，便讓我打消拍照留影的念頭，偶爾靜靜地品嘗氣氛也不錯。

造訪日期：2014/12/28

編寫日期：2016/03/07

作者：Tiger 54

27D-20：都立狭山公園 ❶

27D-20：都立狭山公園　❶

每當行程表有排定去東京郊區，總是讓我這個日文白癡心驚膽跳，畢竟前往郊區遊玩難免避不了轉車問題，所以時時刻刻都得提高警覺，否則絕對會被電車給載往未知國度。

自從有過這種難以忘懷的寶貴經驗，只要是搭乘電車前往郊區遊玩，無論如何我都會保持精神，不會給周公有機會找我泡茶下棋，必定牢牢死盯車廂內的跑馬燈，若仍繼續學習日本人閉上雙眼養精蓄銳的絕活，改天我可能真的會成為一位日本流浪漢。

電車緩緩停靠在西武遊樂園車站，車門才剛開啟我便拿起背包，帶著滿懷期待就奔向都立狹山公園，這樣形容這裡是有些誇張，畢竟隸屬東京郊區的東大和市，並不是什麼熱門的旅遊景點，而且想要前往這裡遊玩，你得要有花費長時間車程的心理準備，因此幾乎沒有外籍遊客會想造訪東大和市，但是據我得知的情報看來，都立狹山公園春秋之季不僅景色優美，而且還是東京都非重要的民生設施。

東京都成為首都以來就開始不斷湧入了外來人口，導致生活在東京都的人民，未來可能都得要面對缺水問題，日本政府為了避免這種事情發生，1916年於東京都-東大和市興建一條，由「羽村」取水堰引導至「村山蓄水池」的工程計畫，然而在耗費11年努力建設下，終於給東京民眾無需再擔憂缺水問題。

年關將近楓葉美景早已謝幕，缺少花葉奔放出的優美氣息，都立狹山公園成為了寒冬死寂，若要說這裡還有什麼特色，充其量也只剩下多摩湖而已，既然如此那又何必造訪此處，答案很簡單全是為了實現原本計畫。

不說一些五四三，記得造訪都立狹山公園的當天，在天公伯樂意協助下天氣非常要好，而且我才剛踏進公園，馬上就看到這裡的地上處處結滿冰霜，撞見這種小確幸，幾乎是讓我興奮不已，畢竟活這麼大還是我第一次見到雪的蹤跡，外加上當我來到多摩湖河堤旁，細細觀望多摩湖及遠處高山所結合出的景象，簡直是在看一幅栩栩如生的山水畫作，讓我走在有如森林般的公園，或是漫步於多摩湖的堤防上，心情都能保持愉快及美好。

兜在都立狹山公園裡亂走，恰巧讓我看到日本高中棒球隊的訓練過程，只見教練拿著碼表一聲令下，各位小球員就卯足全力，迅速衝向高聳樓梯頂端，抵達頂端再繼續奔回原點，一批批的小球員就這樣，不斷反覆進行教練的密集訓練，看完艱難刻苦的訓練過程，給我感觸到怪不得國際棒球賽事，日本棒球隊總是能夠老神在在打進前幾名。

談論到這裡不得不說一件動心驚魂的事情，都立狹山公園地大又廣而且清靜，地緣關係造就了公園的絕佳氣氛，自然而然就有情侶稱著夜深人靜的時候，出沒在公園裡面，展開一場水之歡的調情之樂，大家千萬別以為我是在亂說，因為我的獵鷹雙眼在此樹叢中，找到了一個用過的避孕套。

回程路上我從武蔵大和搭車，經過八坂再抵達挾山車站，由此開始只需搭乘急行和準行的電車就可返回西武新宿車站。不需輾轉換車可以坐在暖暖椅上，簡簡單單輕鬆地回到新宿，過程中光是想到前往西武遊園地的過程，沿途得轉乘四次電車，並且還要戰戰兢兢的看著電車路線圖，回家遽然這麼輕鬆簡單，光是想到這點就叫人不爽，唉~反正順利回到飯店就好。

 造訪日期：2014/12/27

編寫日期：2016/02/29

作者：Tiger 54

27D-20 2014.12.27 (行程)

27D-20 2014.12.27 (行程)

27D-19：六本木 Hills -聖誕夜景 ❹

27D-19：六本木 Hills -聖誕夜景　 ❹

網路在尚未普及的時代中，想要知道各地新聞情報，人只能仰賴報章雜誌上的資訊。多虧了傑出的網路工程師，永不倦怠的替人們創造未來，現在只需上網即可得到，自己想知曉的任何資訊。

2003年-我還只是流著鼻涕的小鬼，可是在千里之外的美國哈佛大學，一位宅得可以的仁兄，撰寫出了一套網路語法，提供哈佛大學的學生們，可以透過這套程式，進行校園美女的票選活動，沒想到卻在短暫四小時，名為「Face mash」的網站就吸引了，大約450名訪客光顧，相片點擊率更被瀏覽22,000次。

宅男品嘗到輝煌的紀錄果實，卻仍無法滿足自己的慾望，簡單與朋友開完慶功宴，便開始進行「Face mash」變身計畫。經過漫長時間撰寫網站語法與程式，帶著好不容易才籌獲的資金架設伺服器，終於創作出-社群網站。

自從有了社群網站，世界也跟著改變了，現在人與人之間的距離更近，而且還可透過社群網站，知曉到許多各種資訊內容，講到這裡不用我在多介紹，自然都曉得是採用花名冊概念，把人們生活圈給拉近的馬克‧祖克柏先生，以及「Face book」創作團隊。

欣賞完-東京火車站，無比絢麗地燈光秀，從朋友「Face book」文章中得知，六本木-為了迎接聖誕，街道也會上演精彩絕倫的燈光秀，既然如此該是轉身離去，戴起耳機在電車裡面，聆聽樂曲等待抵達目的地的時候。

前幾天我才來過-六本木Hills，完全不曉得這裡遽然會有，精采絕倫的夜間燈光秀活動。今晚我再次來到-六本木Hills，證實朋友所說完全不假，六本木Hills-黑夜降臨的街道，兩側路樹則會綻放出閃耀光彩。

這樣形容這裡一點都不誇張，路樹就像是結滿恰似鑽石與藍寶石的果實，隨著時間流逝燈光便會微微改變，化為火紅的焰赤寶石，站在高處眺望這片光景，有一種像是走進幻境之中的感覺。由於這天夜晚冷風颼颼，吹得我是鼻水直流，沒能欣賞到綻放樹上的愛心花朵，我卻絲毫完全沒有感到一絲遺憾，畢竟沒錯過無比絕倫的美景，自己已經是萬分滿足了。

造訪日期：2014/12/26

編寫日期：2016/02/26

作者：Tiger 54

27D-19：聖誕色彩的東京車站 ❸

27D-19：聖誕色彩的東京車站　 ❸

想要揭開一座城市神秘面紗，人們總是從火車站作為開始起點，尤其對於已開發國家而言，火車站不單只是聯接各處城市的窗口，並且還是攸關國家經濟的主要脈絡。

結束完悠閒漫步地上午行程，多天來不斷奔走東南西北，給我精神和身軀早已到了危如累卵的境界，幸好旅程漸漸地進入閉幕階段，而且距離居住的飯店不遠，所以便先回老巢冬眠一下，待充電完畢再籌畫夜間樂子。

午休完畢精神十足飽滿，那雙鐵拐李的瘸腿也漸漸恢復正常，穿著浴袍的我拿起遙控器，開啟電視尋找精彩好看的節目來打發時間，然而就在透過節目消磨一天的過程中，讓我得知東京街頭上演的夜間秀，因此趕緊換上氣派服裝出門去。

如果一個國家的門面稱作是機場，火車站就是一個城市的窗口。東京火車站-作為日本主要城市的窗口，東海道本線、中央本線、東北本線、日本東部幹線，全部都以東京火車站作為起點站，這麼具有重要性值得火車站，自然不會在聖誕節，上演冷冷清清的開天窗戲碼。聖誕節這幾天在太陽西下後，紅磚砌成的東京火車站，牆面便會被絢麗光彩給染指成無比繽紛。

明治時期-建築家「辰野金吾」先生，喜歡採用紅磚築屋，並且融入西式文化，製作出了許多華麗雄偉的建築作品，紀錄百年歷史-東京火車站，也是辰野金吾的得意之作，但這座擁有百年歷史的火車站，仍舊逃不過戰爭無情的摧殘。

美國空軍四星上將-柯蒂斯‧愛默森‧李梅，曾經執導過多部轟炸系列電影，只要他相中的場景，絕對會成為滿目瘡痍的廢墟，然而最具東京民眾深感恐懼地，當然就是「東京大空襲」莫屬。

1945年期間美軍首次對東京採取大規模空中投彈，夜深人靜東京上空非常熱鬧，不斷傳來轟隆隆的巨響，原來是美軍B-29轟炸機螺旋槳的聲音，有人被這道恐怖聲響給驚醒，此時避難聲開始響徹雲霄，卻仍是有很多人逃不過戰爭殘酷，百架B-29轟炸機從空中拋下大量凝固汽油彈，頓時將東京給照耀為白晝，僥倖逃過此劫的民眾張開雙眼，見到的則是赤焰煉獄。

東京火車站-逃不出空中堡壘B-29無情地轟炸，成為了斷垣殘壁的廢棄車站。 戰爭結束日本政府歷經多年重建，終於恢復東京火車站昔日面貌，再次肅立於世人面前。

傍晚六點左右我抵達-東京火車站，卻沒想到來此欣賞絢麗燈光秀的人潮，早已是人山人海絡繹不絕，好佳在主辦單位精心規劃場地動線，給予人能在欣賞燈光秀的過程裡，完全不覺得有任何擁擠的感覺，或許就是經過反覆規劃與模擬，才能獲得讓人稱讚的成效性。

隨著欣賞隊伍的腳步緩緩前進，越是逼近東京火車站，圍繞在火車站周遭的大廈燈光，仿佛是夜間星辰閃耀無比，把這個寒冷冬季的夜空點綴得非常奢華亮麗，至於這時候東京火車站的紅磚牆壁，牆面已被藍色光線所吞噬，給予東京火車站像極了《冰雪奇緣》愛莎的冰宮城堡。

繼續順著活動線路往下走，則會來到位於東京火車站旁邊的丸之內大廈，這裡兩旁路樹一到夜間時刻，樹枝上便會紛紛開出，淨潔純白的美麗花朵，有如春天綻開的「松月櫻」，讓我和旁人看得是如癡如醉，剎那間，無論是誰都停下腳步，把這道美好的冬季美景仔細存入腦中。

造訪日期：2014/12/26

編寫日期：2016/02/23

作者：Tiger 54